阿波罗轮胎公司开发的轮胎含有75%的绿色材料;这对轮胎磨损污染意味着什么?

根据所提供的数据 中央污染管制局在印度，每年有近30万个轮胎被丢弃。事实上，我们在它们的生命周期结束时没有为它们制定计划已经够悲惨的了，而且汽车轮胎也是主要的环境污染因素，这当然也无助于解决问题。

然而, 阿波罗轮胎也许刚刚迈出了重要的一步以身作则。根据最近的一份公司报告，这家领先的轮胎制造商已经开发出一种方法，将可持续和可回收材料纳入新轮胎，因此多达75%的轮胎是由这些绿色材料制成的。

这些被称为“农业轮胎”的轮胎以回收橡胶、废旧轮胎中的可持续炭黑、生物油、回收尼龙和钢珠线为特征，这些钢珠线被用作轮胎的加固框架。此外，该公司声称已从可信赖、可追溯的供应商处采购可持续天然橡胶，这些供应商已公开做出绿色承诺。

“这是阿波罗轮胎可持续发展之旅的一个重要里程碑，”研发首席顾问P K Mohamed指出。“作为这一领域的先行者，特别是在印度，通过在研发和制造方面的投资，到2030年实现40%的可持续材料目标，我们已经能够使用75%的可持续材料开发这种轮胎，目前正在商业化之前进行广泛的测试。”

环保轮胎是当今时代的需要，尤其是考虑到轮胎是汽车燃油消耗的一个重要决定因素。令人震惊的是，一项研究 排放分析研究还表明，由于驾驶时磨损而进入空气的轮胎颗粒是危险的，产生的污染物是汽车排气管产生的污染物的1000倍。

这些轮胎颗粒污染空气、水和土壤，并含有有害致癌物。由于电动汽车通常比化石燃料动力汽车更重，尽管电动汽车是“更清洁”的替代品，但它可能会产生更多的轮胎颗粒。在开发新一代绿色轮胎时，这些问题必须广泛考虑。

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