一个皮革、皮革制品450 x着火后,该公司表示,其电池是安全的,火灾是由于一个线束的问题

• 一个 皮革、皮革制品450 x据报道,几周前在班加罗尔着火了。
• 公司声称,摩托车着火由于线束总成中的一个问题。
• 公司声称,电池不是事件的原因,继续正常运行。

在另一个事件的电动摩托的着火,一个 皮革、皮革制品据报道450 x几周前着火了。这一事件曝光后燃烧的踏板车的Twitter用户发布了一段视频。

根据一项推特Twitter用户的“新”皮革、皮革制品450 x已经着火了。用户共享的视频而燃烧的摩托车,摩托车的一个主要部分右侧烧了。

虽然大多数火灾事件相关的电动摩托车电池是由于热事件,很明显的视频,电池不是原因,如下皮革、皮革制品上的电池450 x休息脚凳,它仍不受影响。

格没有回应而Business Insider印度评论的请求,该rayapp3雷竞技官网APP公司已经发布了公开声明在社交媒体平台。

皮革、皮革制品接受它犯了一个错误

皮革、皮革制品在其声明中说,火灾发生在450 x几周前在班加罗尔。该公司还说,客户是安全的和没有进一步的损失。

该公司曾表示,火灾的原因是线束总成中的一个问题。

“我们的团队调查和确认问题的根源在线束总成。电动机控制器的连接器之一是扭曲的错误,不幸的是导致了在控制器终端,“皮革、皮革制品在一份声明中说。

“我们的安全系统立即踢、切断功率流限制进一步受损。然而,线束不幸着火了,”该公司说。

该公司还接受了,这是一个错误的部分,已经引入了一个两步验证过程,防止这样的未来事件。

“这是一种罕见的人为错误对我们来说,此后我们更新我们的制造业务,升级我们的设备,引进了一种两步验证过程这个过程,以防止将来发生任何这样的。”

虽然很高兴见到公司接受错误,它提高的问题其他摩托车公司是否受到这些问题的影响。

皮革、皮革制品赞扬它的安全系统

皮革、皮革制品也在其声明中表示,其电池,电池管理系统(BMS)和仪表板事件没有影响。该公司证实,这不是正常电池热失控的事件和操作。

“我们所有的电池设计,制造和测试我们的团队在印度和保持世界上最高的质量和测试标准,”该公司说。

对于那些不知道,热失控的是电动汽车火灾的主要原因。它是一个过程,电池的温度增加和释放能量,进而增加温度,最终在气温上升的恶性循环,最终导致了一场大火。

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