在特斯拉(Tesla)和SpaceX，埃隆·马斯克(Elon Musk)是个有着远大愿景的混蛋。在推特，他就是个混蛋。
埃隆·马斯克有一套行之有效的经商秘籍——他多年来一直用这套秘籍创办了从特斯拉到SpaceX等公司。雷竞技官网APPrayapp3对他来说不幸的是，这不是一个能让Twitter变成一家盈利公司的模式。这将使这家社交媒体公司陷入困境。
马斯克的策略是:进入一个竞争很少的领域。宣称你的新公司将解决一个巨大的全球性问题或实现一个看似不可能的目标。从一群狂热的忠实信徒那里筹集资金，用华丽的、不成熟的产品创意吸引他们。吸走数十亿美元政府．付给，低估,让员工超负荷工作．重复。
Twitter是“埃隆·马斯克公司”的对立面。在这个由资金雄厚的巨头竞争对手主导的领域，它是一个有影响力但规模较小的参与者。政府更有可能对Twitter施加压力，而不是给它一些意外之财。Twitter的员工也有选择:他们可以离开，为那些对他们比马斯克好得多的公司工作。
但也许最重要的是，很多人认为推特——以及马斯克对该公司的所有权——是全球媒体问题的一部分，而不是什么宏大的解决方案。如果没有一个改变世界的重大承诺来掩盖他幼稚的产品想法和不稳定的管理，马斯克对Twitter的收购注定要失败。
埃隆正试图采用同样的策略
马斯克收购推特(Twitter)引发了许多震惊的追捧者，但如果你在过去十年一直关注他的业务，你就会发现他采取的残酷的“刀光剑下”策略并不令人惊讶。雷竞技官网APPrayapp3
以他对Twitter员工的无情对待为例。来自该公司旧金山总部的故事当然很丑陋:数千名工人被解雇在感恩节的前几天，残酷的工作时间表已经推动了剩下的员工睡在办公室以及恐惧和不信任的普遍文化。他对员工缺乏尊重令人恼火，但在他所有的商业冒险中，马斯克已经证明了自己是一个痛苦的老板。雷竞技官网APPrayapp3特斯拉和SpaceX以其折磨人的职场文化．SpaceX同意2016年支付员工400万美元这是他们起诉该公司未能提供休息时间和足够的工资后达成和解的一部分。特斯拉工厂的工人受到恐吓的由公司为试图成立工会作为工会推动的一部分，工人们正在努力工作加州工厂在2017年表示与加入工会的汽车工人相比，他们的工资较低。特斯拉多年来一直因违反安全规定在它的工厂里，而且已经是了官司缠身因为该公司对待德克萨斯新工厂建筑工人的态度。当然，还有种族主义,麝香拒绝做任何事。一个法官在2021年裁定特斯拉该公司不得不向一名黑人支付1.37亿美元，这名黑人在该公司位于加州弗里蒙特的工厂担任电梯操作员时遭到种族主义嘲讽。
这种混乱的管理与马斯克声称他的公司能够实现的目标形成了鲜明对比。现在，马斯克对Twitter的未来做出了重大承诺，以吸引人们使用这个平台:惊人的视频工具，4000字符的推文，一系列高级功能，终结恼人的机器人。这种产品宣传片也是马斯克主持的特斯拉发布会的标配。在2019年,他向公司保证到明年，将有“超过100万辆机器人出租车上路”。到目前为止，特斯拉还没有。在接受最初的订单两年多之后，忠实的信徒们开始了还在等他们的赛博卡车．即使是真正实现的产品，比如特斯拉的Model 3，比承诺的晚到好几年．在建造过程中，员工向我抱怨，特斯拉在建造Model 3生产线时缺乏规划和测试，导致马虎和缺陷沿着路走。
早在2016年，马斯克就利用一场虚假的产品发布会说服特斯拉股东收购SolarCity，当时这家太阳能公司的掌门人是马斯克的堂兄。马斯克，他的兄弟，和SpaceX他们在SolarCity投入了大量资金，眼看着这家曾经快速增长的公司破产，他们就要承受损失了。在随后的诉讼中据美国《每日邮报》的电子邮件披露，马斯克为一款并不存在的太阳能瓦片产品举行了盛大的发布会，在SolarCity的前景方面误导了特斯拉股东，以说服他们收购该公司并消化亏损。太阳城一直是让马斯克和特斯拉股东头疼。
在马斯克职业生涯的前几站，他惩罚员工、推动产品的策略奏效了。客户似乎对他提供的产品很满意，他还能留住足够多的工人，最终制造汽车、安装太阳能电池板或将火箭发射到太空。这使他直到最近都是世界上最富有的人。但在推特上，同样的行为已经让他付出了代价。这家社交媒体公司与他持有的其他公司有很大不同，这让马斯克自己的战略对他不利。
虔诚的人哪，都来吧
每一家马斯克公司的核心都是一个改变世界的巨大承诺——他们出售的理念是，他们的产品和服务正在将人类从一些棘手的问题中拯救出来，无论是气候危机还是交通问题。但马斯克的承诺更多地与宗教有关——他被派来将我们从浪费和污染的尘世罪恶中拯救出来——而不是科学。想想看，一辆豪华跑车可以让我们免受全球变暖的影响，或者解决地球有毒问题的办法是把所有人都搬到火星，这种想法已经分崩离析，但这不是重点。所有这些创造神话的目的是把投资者、员工和客户变成福音传道者。
这就是马斯克如何在恶劣的工作条件下留住员工的方法:让他们觉得自己在拯救世界。你可以看到，这在Twitter上不会以同样的方式工作。它的员工加入了一个价值观与马斯克所谓的“言论自由专制主义”截然不同的公司。他们习惯了前“硬核”文化，在这种文化中，他们可以请几天个人假(太可怕了!)，而不是坐在深夜会议上，或者听从首席执行官的随机想法。如果他们想留在这个行业，他们有选择:更广泛的就业市场仍然强劲，而且正如我的同事Aki Ito报道的那样在美国，许多下岗的技术工人找到新工作没有问题，有些人的薪水甚至比之前的工作地点还要高。即使是在特斯拉——他最孜孜不倦地创造神话的地方——这种令人精疲力竭的节奏也会让他变得异常兴奋营业额尤其是那些必须经常与马斯克打交道的员工。一位前高级员工告诉我，马斯克接管特斯拉时的文化转变，就像伏地魔的食死徒接管霍格沃茨的礼堂一样。如果有更多的Twitter员工离开，不要感到惊讶。
对马斯克来说，有一个使命是关键，因为有一个使命可以吸引金钱。这让他能够拉拢那些更愿意将棘手问题外包出去的政府。尽管他抱怨政府补贴在美国，马斯克的公司依赖于它们。2015年《洛杉矶时报》(Los Angeles Times)的一篇评论披露，他已经接管了这家公司40亿美元在政府的资助中。从那以后，特斯拉获得了政府创造的数十亿美元监管信用来自内燃机汽车公司，超过10亿美元的税收减免和补助金，用于在内华达州和纽约建造更多的工厂，数十亿美元的SpaceX合同，甚至工资福利从流行病刺激法案中即使是他那些更为遥远的想法也已经吸收了政府的资金。根据《华尔街日报》的一项调查马斯克以隧道为基础的城市交通解决方案“无聊公司”(The Boring Company)一直在努力在全国(以及加拿大)获得政府补贴，尽管它只在拉斯维加斯修建了一条隧道。
出售梦想是特斯拉上市以来股价成为超级明星的原因。人们购买特斯拉是马斯克使命的一部分。该公司去年才开始盈利，或者它的车型阵容不可靠，或者更老牌的汽车制造商正准备追赶它的技术，这些都不重要。当时任何质疑马斯克或他的使命的记者或投资者——就像现在一样——都会受到惩罚欺凌和骚扰．基于马斯克所说的特斯拉将改变未来的说法，信徒们让特斯拉成为了(目前)世界上最有价值的汽车公司。你可以说我愤世嫉俗，但我不认为Twitter会出现这种情况。马斯克可能会声称，他以他想要的言论自由的名义收购了这家公司，但与他的其他企业不同的是，他根本没有足够多的人相信他——无论是媒体、他的客户、他的员工还是他的用户。
没有时间浪费
马斯克的公司通常是特定市场的第一家，有时是唯一一家公司。特斯拉自诞生以来，一直是高端电动汽车最性感的选择。在向太空运送有效载荷方面，SpaceX几乎没有竞争对手。在一个没有竞rayapp3雷竞技官网APP争对手(而且有慷慨的投资者)的领域做生意，为测试新技术创造了空间，有时也会失败。马斯克试图建造一个没有人类工人的汽车工厂，结果在行不通的情况下不得不扔掉价值数十亿美元的无用机器人(就像行业专家告诉他的那样)。为了弥补损失的时间和空间，特斯拉最终不得不在加州建立了一条人工操作的生产线一个帐篷在加州工厂外。
没有那么多时间在推特上搞这些恶作剧了。我可能不需要告诉你，它在社交媒体的排名中并不靠前。该公司90%以上的收入来自广告收入，目前正受到资金的挤压更大的竞争对手比如Facebook和谷歌像TikTok这样更新、更热门的平台．换句话说，如果广告商想要接触到人们，他们不需要Twitter。收入正在缩水但Twitter每年仍要为自己的杠杆收购支付13亿美元的债务。推特从未在一年内赚到13亿美元，马斯克也从未在这种情况下经营过一家公司。过去，他有时间——以及来自投资者的资金——可以烧。即使有这么多优势，他还是差点2018年，特斯拉破产．
马斯克的公司从未经历过经济衰退。特斯拉和SpaceX都经历了长达10年的经济繁荣周期，当时利率为零，才有了今天的立足点。现在经济正在放缓，债务变得越来越昂贵，资金变得越来越稀缺。为了支付推特的账单，马斯克可能不得不出售他最具流动性的资产——特斯拉股票。今年该股已跌去一半，前景堪忧成长型科技股明年将进一步恶化随着美联储继续提高利率。特斯拉的巨大市场——中国的需求正在减弱，而马斯克在社交媒体上的种种滑稽举动也损害了该公司的品牌形象。为了应对这些不利因素，任何称职的CEO都需要制定计划。根据他最近与投资者的季度电话会议——他应该在这些会议上谈论赚更多钱的计划——马斯克没有计划。
没有一个转折点会让马斯克突然变得严肃起来，开始像一个正常的高管一样行事。你在推特上看到的那个疯狂、冷酷、把想法扔到墙上的地狱老板，正是人们在马斯克世界里真正看到的那个人。一直都是这样。不知何故，在牛市期间，在科技处于世界之巅的十年里，他是科技之王——这种风格奏效了。现在不会了。
Linette洛佩兹他是Insider网站的高级记者。
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