糖业公司见证了乙醇刺激带来的甜蜜反弹，这一势头可能在2022年继续下去

• 在过去的一个月里，由于政府生产乙醇的双重激励，制糖公司的股票上涨了25%。
• 政府正在采取几个步骤来提高乙醇的产量，乙醇可以作为汽车发动机燃料的替代品，从而减少空气污染。
• 政府已经要求汽车制造商开始生产可使用乙醇的柔性燃料汽车。

大多数制糖企业都经历了最好的一年，在前景改善和政府支持这些企业的措施的推动下，它们的股价在2021年翻了一倍甚至两倍。

在过去的一年里，政府出台了一系列措施，鼓励糖厂生产乙醇。乙醇是一种以酒精为基础的燃料，由甘蔗汁发酵而成。

乙醇已经成为制糖业的游戏规则改变者

2021年10月，政府宣布了一项激励措施，鼓励糖业公司将多余的甘蔗库存用于生产乙醇，乙醇可以与汽油混合，用作汽车燃料。

此外，这也是解决该国糖生产过剩问题的一个很好的解决方案。

2021年，许多制糖公司的股价翻了一番。
政府促进乙醇生产的措施

为了减少石油产品的进口，政府一直鼓励农民生产乙醇，这种乙醇可以与汽油混合，用作汽车燃料。

此外，该中心还建议汽车制造商生产既能使用乙醇燃料又能使用汽油的弹性燃料汽车。

道路运输和高速公路联盟部长Nitin Gadkari本周在那格浦尔的一次农业愿景活动上说，马鲁蒂铃木、丰田、本田、宝马和梅赛德斯已经被告知要生产可以使用乙醇燃料的汽车，同时鼓励农民种植更多的甘蔗。

为了替代印度进口的石油作为燃料，并为我们的农民提供直接利益，我们现在建议印度的汽车制造商开始生产弹性燃料汽车(FFV)和弹性燃料强混合动力汽车(FFV- shev)。

——Nitin Gadkari (@nitin_gadkari)2021年12月27日

此举符合政府的目标，即到2030年减少10亿吨碳排放。

分析人士说，制糖业还有很长的路要走

精通证券公司创始人兼董事Manoj Dalmia表示，由于糖和乙醇出口的增长，印度糖业预计在2021-2022年增长6-7%。

“由于巴西面临天气变化影响农作物，印度的出口将会增加。印度将登记出口约400 - 600万吨(2022年食糖)。政府计划到2025年在汽油中加入20%的乙醇，目前是10%。这项措施将减轻农民的债务负担，因为食糖库存将增加。”

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