- 两名美国f - 35 b落在了意大利海军航空母舰加富尔。
- 在接下来的几周里,飞行员和测试团队将收集数据来证明船只可以进行航母作战与意大利的f - 35战斗机。
两个专门检测我们从空中测试与评估中队23 f - 35 b (VX-23)海军航空站Patuxent河(NAS Pax河),马里兰州,上着陆加富尔意大利航空母舰美国东部海岸,2021年3月1日。
滨的旗舰Militare(意大利海军)离开了诺福克海军基地(弗吉尼亚州)2月28日,四周试航的准备。
在试航期间,f - 35Patuxent河集成测试力(ITF)将验证5代战斗机之间的兼容性和凯沃尔。试验也代表一个重要一步宣布的初始操作能力(IOC) f - 35 b在意大利海军,预计到2024年。
f - 35 b的着陆加富尔意大利海军服务的一个重要里程碑,因为它准备操作5代。隐形飞机从航空母舰。
“这是一个了不起的成就对我们所有人来说,今天,看到第五代战斗机飞行甲板,”表示,其加富尔指挥官意大利海军上尉吉安卡洛Ciappina在美国国防部发布。“的确,这是一个巨大的成功,但同时,一个新的挑战意大利海军航空兵的未来。”
“每一官和整个团队非常自豪与f - 35联合项目办公室密切合作测试团队在这些海上试航,和我们非常充分的准备,努力使其凯沃尔和意大利海军联合攻击战斗机的第五代空战能力,“Ciappina说。
飞行员和飞机加入测试团队的约180名搜救人员NAS Pax有根有据的f - 35集成测试力(ITF)开始长达4周的海上试航。
“我们的团队广泛培训准备这一天,我很荣幸地,前两个飞机上凯沃尔之一,“说f - 35 b试飞员美国海军少校布拉德•Leeman ITF测试团队项目官员。Leeman少校和另外两个飞行员在海军空战中心飞机分部(NAWCAD)空中测试与评估中队两三个(VX-23) NAS Pax河,将飞ITF飞机在飞行测试。
“ITF在船上实现载波资格中扮演着重要角色在不久的将来,“Leeman说。“我们所有的辛勤工作规划和培训将确保一个成功试航,并最终导致意大利实现初步操作能力的里程碑。”
一个海军陆战队的f - 35 b进行测试滑跃式起飞和垂直着陆在海军航空站Patuxent河,马里兰州,2021年2月9日。
美国海军
在接下来的几周,飞行员和测试团队将收集数据,最终实现“准备行动”状态,它给船舶和船员安全行为能力的航母作战与意大利的f - 35战斗机。
“我们感到兴奋的船员进行加富尔和荣幸为航空母舰实现意大利海军的战略目标是准备行动,”Andrew Maack说,f - 35 Pax河ITF测试工程师及现场总监。
Maack开始与团队,其成员有工程和试飞员专业知识和经验进行f - 35 b信封扩张飞行测试。“我们期待着一个非常成功的船上超然,”他说。
已经报道,海上试验将在大西洋西部的一个未指明的区域涉及其他资产,包括从美国第二舰队的船只和飞机来提高互操作性和加强两个北约盟国之间的关系。
这是我们写我们的测试活动在部署前一篇文章:
“测试活动应该很类似于HMS伊丽莎白女王的Westlant 18 2018年部署(其次是Westlant 19一年后与英国飞机),当两个f - 35 b从ITF飞了八周的船强化试验,测试飞机船上的集成,物流,模拟作战行动和紧急情况。如果新尚不清楚船载滚动垂直降落(SRVL)将测试其加富尔,发生在英国航母”。
“滚动技术旨在允许飞行员恢复船舶有更多的商店:旋转喷嘴的推力的组合,产生的升力风扇,把翼的效果(缓慢)飞机向前运动可以节省多达7000磅大起重量(UAW)。没有SRVL技术,f - 35 b将被迫放弃部分或全部的外部存储当回到船。”
“海上试航结束后,其加富尔将参与承运人资质的六个意大利海军飞行员完成过渡的f - 35 b海军陆战队航空站(mca)波弗特(南卡罗来纳)。船舶后返回意大利,意大利海军计划执行第一次飞行活动与一个意大利人从加富尔f - 35 b。第四f - 35 b飞机使用将建在意大利和第三交付海军。正如我们在先前的文章中提到的,前两个飞机去建造海军飞行员训练,现在在波弗特,而第三个则向美国空军交付。"
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