塔塔汽车在Top Gear:报告第三季度净利润为295.8亿卢比，这是七个季度后的第一次

• 塔塔汽车周三报告称，第三季度首次合并净利润为29.58亿卢比，超过了分析师的预期。
  
• 大宗商品成本走软，国内销售强劲增长，以及其豪华子公司捷豹路虎的批发业务，帮助该公司在2020年12月季度后首次恢复盈利。
  
• 芯片短缺的缓解以及更优惠的产品和定价组合帮助了捷豹路虎，该公司表示，其订单量在第三季度末达到了21.5万辆的新纪录。
  
• 捷豹路虎维持其在23财年实现盈亏平衡现金流和正息税前利润(EBIT)的指导方针。
  

塔塔汽车周三报告称跑赢市场综合净利润295.8亿卢比，七个季度后首次转为盈利。国内销量同比增长17.7%，英国子公司捷豹路虎的批发销量增长15.5%，帮助塔塔汽车扭亏为盈。

变现改善、大宗商品价格走软以及成本控制措施也帮助塔塔汽车提高了利润率，恢复了盈利能力。

塔塔汽车上一次公布综合净利润是在2020年12月，为290.6亿卢比。

该公司12月季度的综合收入也超出了分析师的预期，同比增长22.5%，环比增长11.2%，至8848.9亿卢比。

塔塔汽车第三季度合并数据:


来源:公司报告

强劲的国内商用和乘用车需求推动印度企业实现盈利雷竞技官网APPrayapp3

不间断的节日季和新产品的推出也推动了塔塔汽车在第三季度的销售——该公司表示，本季度首次达到了5万辆的月零售额。

“23财年第三季度是乘用车行业表现最好的季度之一，新车发布、节日需求强劲、车辆供应充足，零售表现强劲。塔塔汽车在23财年第三季度公布了有史以来最高的季度零售额，首次超过了5万辆月零售额，”塔塔汽车乘用车和塔塔客运电动汽车董事总经理Shailesh Chandra说。

在汽车销量方面，塔塔汽车报告称，第三季度国内销量同比增长17.7%，至22.3万辆，尽管出口从一年前的10103辆降至5168辆，几乎减半。稳定的商用车需求帮助该公司在印度的业务出现反弹。雷竞技官网APPrayapp3

“在23财年第三季度，商用车行业见证了稳定的整体需求。塔塔汽车执行董事Girish Wagh表示:“我们专注于从客户那里创造‘需求拉动’，并持续强调23财年第三季度的零售，导致零售额超过批发6.3%，从而在我们向BS VI阶段2规范过渡时减少了库存。”

该公司还补充说，已经收到了超过2万份蒂亚戈EV的订单，已经开始交付。Tiago EV起价84.9万卢比(前展厅)。

在最近结束的汽车博览会上，该公司还扩大了其电动汽车阵容，在展会上发布了鹞EV和Sierra EV。

塔塔汽车在印度的业务一览:雷竞技官网APPrayapp3


来源:公司报告

捷豹路虎实现盈利，报告自由现金流为4.9亿英镑

塔塔汽车的英国子公司捷豹路虎也出现了转机，该公司在去年12月当季实现了2.65亿英镑的盈利，而去年同期亏损了900万英镑。

“随着芯片短缺在本季度缓解，生产和批发增加，捷豹路虎已恢复盈利。这些改善的业绩证明了我们整个业务人员的辛勤工作和奉献精神，他们使我们的新揽胜和揽胜运动车型的产量进一步增加，”捷豹路虎临时首席执行官阿德里安·马德尔说。雷竞技官网APPrayapp3

捷豹路虎的营收也同比增长28%，环比增长15%，在第三季度达到60亿英镑大关。该公司表示，收入增长主要是由于批发业务的增长，以及有利的产品和定价组合，报告自由现金流为4.9亿英镑，超过分析师预期的4亿英镑。

捷豹路虎维持其在23财年实现盈亏平衡现金流和正息税前利润(EBIT)的指导方针。

其订单量创下21.5万台的新纪录。在销量方面，捷豹路虎第三季度(不包括中国)的批发销量同比增长15%，达到79,951辆，同期零售销量增长6%。

中国市场销量受到影响，但捷豹路虎预计第四季度将出现复苏

中国放松Covid-19限制导致大量员工缺勤，导致经销商关闭。这影响了该公司在中国的批发业务。该公司的中国子公司奇瑞捷豹路虎(Chery JLR)报告称，第三季度的销量为12,745辆，低于去年同期的13,928辆。

该公司表示:“随着我们的经销商开业，员工缺勤率在1月份接近正常水平，预计情况将在第四季度恢复。”

塔塔汽车表示，尽管全球经济存在不确定性，但它仍对需求情况保持“谨慎乐观”，并补充说，它正在努力进一步加强未来的供应链。

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