德国空中出租车公司的首席执行官解释了转向英语将齿轮是一个前卫的新行业的领导者

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德国空中出租车公司的首席执行官解释了转向英语将齿轮是一个前卫的新行业的领导者

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volocopter 2 x

  • 创业公司与国际野心最终面临一个别人认为理所当然的选择:他们使用什么语言?
  • Florian路透社加入无人机出租车时启动Volocopter作为首席执行官,他的一个关键举措是让整个业务使用英语而不是土生土长的德国。雷竞技官网APPrayapp3
  • 此举反映出公司的雄心壮志的国际领导人一个新的运输方式,而不是操作主要是在德国。
  • 自2017年使开关,Volocopter已从15人超过150,计划建立一个团队上千把个人空中旅行到世界各地的城市。
  • 本文是一个系列的一部分小企业发展,被称为“雷竞技官网APPrayapp3从1到100”。

无数的创业决策进入扩展。这些选择是明确的,但往往是理所当然的是团队每天使用的语言。

虽然感觉更自然为创业公司的创始人和领导团队坚持自己的母语,这一决定可能带来重大的公司的未来增长的障碍。

当Volocopter创始人斯蒂芬沃尔夫和亚历山大Zosel聘请Florian路透社是无人机的CEO启动于2015年,业务(和所有的技术文档)都是在德国。雷竞技官网APPrayapp3

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“我们刚开始的时候,我们就像,‘好吧,让我们构建一个了不起的飞行器,”“路透社在采访中告诉商业内幕。雷竞技官网APPrayapp3“然后我们意识到也许是更好的,如果我们不使用这个飞行器飞自己,但实际上用它来运输人。”

但团队很快发现Volocopter的未来达成远远超出其国家和大陆边界。

“不明白只是卖到我们在德国的两个或三个大城市,甚至在欧洲,所以实际上,世界市场,是我们的潜力,”他补充道。

达到世界市场,建立团队,让他们——路透社2017年决定让每个人都开始使用英语。

使开关以来,Volocopter已从15人超过150,与野心建立团队上千把个人空中旅行世界各地的大城市。

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使用业务和航空的语言雷竞技官网APPrayapp3

Volocopter Florian路透社,Jorg瓦尔(DULV),斯蒂芬沃尔夫和亚历山大Zosel

最初几年,而狼和Zosel精炼所需要的概念和原型颠覆性电动multicopter团队由5人——所有的人写,说德语。

工作只要Bruchsal-based设计师和工程师只协调与当地人才和德国监管机构,但当路透社加入,视野迅速扩大超出国家和大陆边界。

当团队15人,路透社Volocopter过渡到使用英语,包括翻译公司内部和技术文档,以便可以使用未来的员工。

“如果我们留在德国,如果我们只雇佣本地,我们永远不会达到优秀的水平作为一个公司,我们需要得到接近实现我们的愿景,”路透社说。

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“我们意识到对于某些技能,我们必须聘请国际,你不能只雇佣他们的公司的德国,”他继续说。“我们知道这不是如果的问题,但当,我们不妨开始早,要去适应它。”

创始人走出他们的舒适区域

狼和Zosel已经开始Volocopter之前经验丰富的企业家,但路透社表示,都是比他们更舒适的使用他们的母语使用英语。

“这将是很容易说,“哦,不,我们德国停留更长时间,”但是他们没有表现出任何的反应,”路透社说。

决定搁置他们的偏好在利益追求路透社的创始人为公司愿景与他们的不寻常的决定出售jif移交执行控制这样的初期阶段。

“当我第一次见到创始人,他们热衷于技术,”路透社说。“但是没有一个清晰的策略如何商业化。我来假装没有解决方案,但我想确保他们是开放的和我一路寻找解决方案。”

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迄今为止,狼和Zosel赌路透社已经还清,公司目前业务在慕尼黑和新加坡,在那里Volocopter执行一个成功的试飞去年10月在滨海湾。

Volocopter 2月宣布延长了系列C€8700万,使其总股本资金€1.22亿,因为它继续添加企业战略伙伴列表,包括戴姆勒、英特尔和微米。

“变得清晰过去五年的机会在我们面前成长我们前进,现在,很明显,这是一个数万亿美元的机会,”路透社说。

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