曾给出的保险公司呼吁苏伊士运河管理局对近10亿美元的缺乏的需求

曾给出的保险公司呼吁苏伊士运河管理局对近10亿美元的缺乏的需求
2021年4月12日,星期一,苏伊士运河大苦湖上的Ever Given静止卫星图片。 卫星图像©2021 Maxar Technologies
  • 苏伊士运河权威扣押了 曾经给船舶并要求916亿美元的损害赔偿。
  • 英国俱乐部是该船的保险公司表示,需求是“基本上不受支持”。
  • 目前还没有船只放行的时间表,但保险公司表示,他们正在与SCA密切合作。

允许的保险公司表示,苏伊士运河管理局的决定是“失望的”“逮捕”直到该船在3月份阻断了所有航运六天之后获得近10亿美元的赔偿。

苏伊士运河管理局局长乌萨马·拉比中将(Lt. Gen. Osama Rabie)说船将无限期地在大苦湖中举行直到对沉船的调查完成并支付了9.16亿美元,但他从未公开解释估计来自哪里他也没有提供该事件的费用明细。

英国俱乐部,保护和赔偿保险公司 常绿海洋公司,即使他们从未接受过收费的细分。
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“英国俱乐部说:”SCA没有为这一极大的索赔提供详细的理由,“英国俱乐部表示在周三发布的一份声明中

该集团表示,除了3亿美元的“声誉损失”之外,索赔的许多方面都是可以理解的。

这家保险公司说,它周一向苏伊士运河管理局提交了付款请求,但这似乎还不够,因为这艘船的状态仍被搁置。
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“尽管索赔的严重性,其主要是不受支持的,业主及其保险公司一直在谈判善意与SCA,”保险公司表示。“4月12日,对SCA进行了仔细考虑和慷慨的报价,以解决他们的索赔。我们对SCA随后的决定逮捕船只今天的宣称。”

英国俱乐部还透露,对苏伊士运河管理局接地的原因进行了调查,船舶及其机械在其接地时完全运作,没有缺陷。根据这一点美国船级社,船舶社会为曾经,船被清除,以完成其航行到荷兰。
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Abdulgani Serang,秘书长暨财务主管印度海员国家联盟,最近把运河管理局的大量现金需求比作赎金。他周二告诉Insider 25岁的船员仍在船上仍在船上,但由于其工会协议,“没有理由担心他们的供应,包括工资”。

尽管现金需求大,但Serang表示,NUSI和GEDED的船员很容易,并期望很快离开该地区。

Serang说:“我们对此非常乐观,相信船上的25名船员将很快恢复航行。”
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但是,尽管联盟的信心,英国俱乐部表示,它仍然是与苏伊士运河管理局谈判约916万美元的需求,并且没有提供船舶可能被释放的时间范围。

“我们的优先事项是本声明的公平和快速解决,以确保船舶和货物的发布,更重要的是,她的船员仍然在船上留在船上,”保险公司表示。

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