德里机场拥塞:当局减少高峰小时的航班;实时监测人群

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德里机场拥塞:当局减少高峰小时的航班;实时监测人群
BCCL
  • 一个指挥中心将监控拥挤在门口在实时基础上,官员说。
  • 航空公司将会通知人群数量,这样可以congestion-free签到点。
  • 在5点到9点的航班数量将会减少,它还将探索移动一些航班T1和T2或非高峰小时T3。
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为了解决 德里机场拥挤,当局在周一实施一项行动计划,航班在早上高峰时间将减少,也会努力把一些航班从终端3。

最新的行动计划遵循民事 航空部长 Jyotiraditya领袖检查安排在三号航站楼(T3)。

除了在等待时间在社交媒体上发布实时更新,一个指挥中心将监控拥挤在门口在实时基础上,官员说。

人群经理和usherers将引导旅客。此外,航空公司将会通知人群数量,这样可以congestion-free签到点,他们补充说。

日益乘客抱怨排队和等待时间长在最近几天,中国最大的机场 民航部门和利益相关者采取各种措施来应对这种情况。
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官员说已经制定了一个行动计划部长访问后T3的英迪拉·甘地国际机场( IGIA星期一早上。

作为行动计划的一部分,在5点到9点的航班数量将减少,这也将探索一些航班到T1和T2或非高峰小时T3,他们说。

高峰时间从5点到9点和下午4点到8点。

IGIA有三个终端——T1、T2和T3。所有国际航班从T3和一些国内服务操作。平均来说,它处理约1.90每天大约十万的乘客和1200个航班。

在国内T3,额外的 架ATRS(自动检索系统盘)机器行李检查将被用来帮助减少交通拥堵,官员说。
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在冠状病毒大流行之前,有13架ATRS机器安装在地上——11为船员和specially-abled乘客+ 2。

这一数字已经增加到16(10架ATRS + 6常规x光机)在过去的几天里。这很快就会进一步增加到17,随后到20,官员说。

他们说,进一步的分析在移民柜台将立即进行人力需求,如果需要,额外的人力将部署。

其他步骤,所有航空公司都将被要求保持他们的柜台完全载人,尤其是在高峰时间。

官员称,数字显示板显示每个条目大门口等待时间和至少一个等待时间板终端检查站将到位。
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在过去的几天里,乘客在机场一直抱怨等待时间长一些也共享的照片在机场人群在社会媒体。

12月7日, 领袖与所有主要首脑举行详细讨论印度机场, CISF和移民官员能力部署。

能力上的讨论也需要每一点处理国内和国际旅客顺利通过旅游旺季。

会议期间,各种计划,包括计划高峰小时能力在每个机场旅客处理能力的基础上,也进行了讨论。

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