扭亏为盈是失去一个卢比,这是失去四由于燃料和减少租金便宜

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BCCL
  • 扭亏为盈报告净亏损₹112.59卢比截至9月30日的季度相比₹462.58卢比的去年同期。
  • 公司大幅降低其费用——去年同期相比下降了60%。
  • 该公司还重新协商其租赁合同在政府限制 国内业务由于爆发。飞机租赁费用是去年同一季度相比下降了47%。
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扭亏为盈做不到第四个2020年7月和9月之间的乘客比去年同期。然而,设法减少其损失₹112.59卢比,相比在去年同一季度₹462.58卢比。

最新的季度亏损还显著降低的损失相比₹593.4卢比的前3个月,由于整体下降60%费用。公司的总收入将受到很大的打击,同比下降了63%,至274.1₹卢比₹相比去年同期1054.98卢比。

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帮助扭亏为盈减少损失呢?

公司重新谈判租赁合同在政府限制国内业务由于疫情。飞机租赁费用是去年同一季度相比下降了47%。“我们已经在过去的几个月里将会有一个重要的长期影响,”阿辛格说,董事长兼总经理,扭亏为盈。

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航空涡轮燃料是航空公司的一个重要的成本因素形成近40%的国内航空公司的总成本。根据中心的分析师经纪, 布伦特原油价格因此国内ATF价格,相比去年同期下降了30%。

鲍勃资本报告强调,每5美元原油的变化,EBITDA利润率为航空公司350个基点呈反比。100个基点为百分之一。

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鲍勃的资本

按比例缩小的货运业务

扭亏为盈是印度最大的货物操作符和客运量受冲击在过去的十个月,扭亏为盈严格按比例缩小的货运业务。在第二季度,它的货物操作变成了一线希望。在第二季度,该公司营收增长61%₹328.54卢比。

扭亏为盈的股价已经在过去的季度低迷的性能。股价仅上涨9%,因为第二季度的开始,包括6%的涨幅,后一半的交易11月11日在最新的财报公布。

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