- e-scooter还附带了一个沉重的代价标签/₹1十万的,有两个变种——温文尔雅和溢价。
- 充满电后,摩托车可以运行了五个小时。
- 作为一个完全连接摩托车,它也会给通知,以防事故的未经授权的访问。
几乎每个印度人都附加到标志性的童年记忆
巴贾杰Chetak滑板车。现在,79岁的摩托车已经回到了印度的道路,不过这一次用电动《阿凡达》。
已经公布了在巴贾杰的名为都市人的新电动汽车垂直。
然而e-scooter附带了一个沉重的代价标签/₹1十万卢比和有两个变种——温文尔雅和溢价。摩托车的溢价将ex-showroom₹1.5十万卢比的价格。最初在浦那和班加罗尔。
新
[据附带一个IP67-rated 3千瓦时锂离子电池(48 v, 60.3啊),保质期为70000公里。充满电后,摩托车可以运行了五个小时。
摩托车也将有一个内置的充电器,将支持正常5-ampere家用电源插座。
称其为一个完全连接的踏板车,Chetak也会给用户信息,如充电状态,和位置的细节。它也会发出通知,以防事故的未经授权的访问。
在风格方面,巴贾杰带来了前盘式制动器,镀铬表盒,金属色轮和一个设计师缝合的座位。
Chetak推出之际,汽车行业正努力恢复经济放缓。然而,即使是在半夜自动减速,Bajaj设法提高销售额。
根据一个假如报告,Bajaj的预期收入Q3FY20₹776.76亿,与去年同期增长5%,从去年同期。
参见:
79年标志性的摩托车品牌正在电动《阿凡达》,但它不会被称为巴贾吉
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